惠州房地产与未来大湾区的发展趋势如何？2020年，粤港澳大湾区建设或将进入实质启动！粤港澳大湾区不再是概念，开始从蓝图转为现实。邻深片区惠州房地产一直以来最关心的深惠一体化这个问题到底是不是炒作、但事实证明一切都不曾为虚，曾经沸沸扬扬的深莞惠一体化政策现已正式启动。
4月21日，深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第十一次联席会议在河源市召开，深圳、东莞、惠州、汕尾、河源五市党政领导及有关部门负责人共聚一堂，在新时代新起点上共同谋划区域一体化新发展。
开展5个领域合作 会议审议通过了五市近期共同推进的46项重点合作事项主要涉及机制共建、交通运输、生态环保、产业合作、民生事业等5个领域。确定重点治理事项。规划建设深莞惠区域协同发展试验区在46项重点合作事项中规划建设深莞惠区域协同发展试验区成为了“重头戏”此次会议上具体提出深圳、东莞、惠州将积极探索创新合作机制、合作模式明确试验区选址、发展定位空间布局、主导产业等环节。
2020年已过去了4分之1，粤港澳大湾区正好迎来一周年。回首，过去的2020年，9城+2个地区GDP总量，已突破10万亿的大关。据国家统计局初步核算，2020年国内生产总值GDP为827122亿元，大湾区就相当于创造了全国1/8的GDP，2020年交了一份完美答卷。展望未来，在全球四大湾区中，粤港澳大湾区有望超过纽约湾区，位居次席。短短一年时间，粤港澳大湾区的建设，就带着所有人的希望，逐渐落地。
目前的深惠两地就好比广州跟佛山一样，最终实现深惠一体化同城发展。目前为加快项目推进深惠两市共同与省有关方面进行沟通协调，优化、深化深惠城际线建设必要性及线站位方案共同争取推动项目近期实施。
深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第十一次联席会议召开后 传来多方利好政策上深莞惠区域协同发展试验区选址在临深地区协同发展带来的产业集聚，人口升级给惠阳、大亚湾两区的未来注入无限可能咫尺深圳，深惠协同发展的桥头堡正迸发出无限潜力。
交通上深圳地铁14号线已预留接驳惠州段条件加上深圳惠州双方的推进进程不断加快距离深圳地铁14号线惠州段首站——白云站（规划中）地铁通勤，一站深圳轨道融城，指日可待。
惠州现在的核心战略就是创新驱动发展,跟深圳的全面对接更多的是创新要素、创新人才、创新环境的对接,惠州现在要把深圳外溢吸引到惠州来,需要一个平台和载体轨道交通、通勤优势再为大亚湾楼市加大亚湾物业应该是在14、15年才曝光率逐渐增高。
二线城市看一线,一线城市看北京北京市中心到六环的直线距离为21.2公里,到廊坊市中心为51.6公里。也就是说,大亚湾在距离的优势,已经为这里的楼市取得加分。大亚湾+惠阳,是惠州受深圳辐射较强的两个片区。因为从直线距离上来看,惠阳的距离优势是其
他片区无法抗衡的,但同样,大亚湾也照样出色。
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