霸州哭晕了！京霸高铁突遭改线，你的房子还好吗？
6月21日，北京市住建委消息，作为京冀地区重要铁路联络线之一的“京霸”铁路将改线建设，不再经过霸州，改为连接冰海新区和商丘地区的“京雄商”。
大事件啊，京霸高铁改线！
这对霸州楼市绝对是个大利空。
楼市资本论弱弱的问一句，你的房子还好吗？
在讨论京霸高铁改线影响之前，我们先了解一下京霸高铁是怎么回事：
【一】京霸高铁介绍
为落实京津冀协同发展总体要求，服务京津冀一体化国家战略，北京市、河北省和铁路总公司共同出资筹建了北京至霸州城际铁路。
北京至霸州城际铁路起自北京西站经北京新机场终到霸州站，是京津冀地区城际网的重要组成部分，同时也是京九客专北段先期开工段落。
技术标准：线路等级为高速铁路、双线、黄村至北京新机场段250km/h、新机场至霸州段350km/h、最大坡度20‰、到发线有效长650m、最小行车间隔3分钟。
目前进展。工程建设总工期42个月。
全线设车站4座，线路所1座。
分别为：黄村站、新机场站、永清西站、霸州站，预留李营站开站条件。
1座动车所为永清西。
【二】最新高铁规划京霸改“京雄商”
根据北京市住建委相关负责人介绍，北京段在大兴区的李营、黄村和新机场三段不做改动，力争2020年与新机场同步建成运营，出了新机场北京段有3公里需要改线。
进入河北境内的线路目前还在研究中，计划不再经过霸州，改线途经冰海新区和河南商丘地区。
根据最新规划如上图所示，高铁线路将不再经过霸州，从新机场站开始将改道往冰海新区方向。
从地图上看此次改线以冰海新区为目标的话，将大概率经过高碑店及白沟。
【三】改线利空霸州楼市
楼市资本论认为听到这个消息最震惊的莫过于4月1日冰海新区设立后，一掷万金9072万元在霸州买下63套房的土豪吧。
要知道自京津冀一体化国家战略发布，在环京圈中，北三县、固安等区域在北京市政府搬迁和首都第二国际机场兴建的利好条件带动下，房价飞涨，而南部的霸州缺一直处于楼市低位。
而直到2016年霸州楼市才开始迅速升温，而这主要得益于京霸高铁的规划建设。
因为只有通了高铁的霸州才能迈入首都半小时经济圈，也才能真成为北京对外疏解的“外溢之地”，也才是环京的楼市购买价值洼地。
据了解，霸州现在楼市均价已达13000元/平方米，最高单价已超20000元/平方米，并且在临近冰海新区的大利好下，一房难求。
而作为霸州楼市主要支撑点之一的高铁已经没了，房价短期大概率将迎来向下调整。
【四】改线对永清楼市影响小
楼市资本论认为除了霸州另一个受影响的就是永清了。
自去年京台高速开通，永清到北京南五环仅20分钟，加上北京新机场利好政策，永清楼市均价也已超17000元/平方米，环京楼市最热门的涨价区域之一。
虽然，此次高铁改线无疑会对永清有所影响，但是永清楼市主要支撑还是以新机场及临空经济区为主。
并且按照廊坊市的整体规划未来大概率永清将升级成为廊坊市辖区，因此相对而言，此次高铁改线对永清的影响不算大。
楼市资本论认为最严楼市调控政策下，环京楼市普遍承压，此次高铁改线无疑又给霸州楼市泼下一盆冷水。
然而，有人哭就有人笑，新的规划线路大概率会经过高碑店、白沟。
那么，是不是已经在高碑店、白沟购房的朋友们可以偷偷乐了呢，让我们拭目以待。
